黃潔 副研究員

中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所

從英國(guó)利茲大學(xué)博士畢業(yè)之后，2016年我入職中科院地理資源研究所。正值我入職三年、開(kāi)啟下一個(gè)三年的關(guān)鍵時(shí)期，經(jīng)中國(guó)地理學(xué)會(huì)評(píng)審?fù)扑]、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)審定，我非常榮幸入選了第五屆中國(guó)科協(xié)“青年人才托舉工程”（2019-2021），青托計(jì)劃的支持使我獲得了專業(yè)的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)、明確了研究方向、豐富了學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。

學(xué)會(huì)為我配備了強(qiáng)大的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，提供了專業(yè)、精心且及時(shí)的指導(dǎo)?；趫F(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期以來(lái)在經(jīng)濟(jì)地理、交通地理、區(qū)域可持續(xù)發(fā)展、城市地理等學(xué)科的雄厚實(shí)力，以及國(guó)家自然基金、社科重大項(xiàng)目、中科院先導(dǎo)A類項(xiàng)目等課題的支撐下，近三年，我主要從事基于大數(shù)據(jù)的交通出行與城市空間結(jié)構(gòu)研究，取得了一些進(jìn)展：（1）針對(duì)出租車出行的需求多源、時(shí)空復(fù)雜性等特征，集成北京市出租車GPS、手機(jī)信令、POI等多源大數(shù)據(jù)，構(gòu)建了直接/間接空間相互作用關(guān)系的檢驗(yàn)?zāi)Ｐ?，發(fā)現(xiàn)了道路、地鐵、公交等基礎(chǔ)設(shè)施分布對(duì)出租車需求影響的空間溢出效應(yīng)分異。（2）考慮戶籍人口與流動(dòng)人口的社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景差異，采用“大數(shù)據(jù)+小數(shù)據(jù)”融合的技術(shù)方法，揭示了北京、上海、廈門等城市居民職住分離的空間分布規(guī)律，開(kāi)發(fā)了基于職住平衡的功能區(qū)劃方法，重溫了芝加哥學(xué)派同心圓、扇形模型等經(jīng)典理論。研究成果發(fā)表在Cities、TRA、JTG、EPB等國(guó)際著名期刊，并為大城市交通管理、城市交通韌性等方面的政策制定提供了科學(xué)依據(jù)，主筆2份咨詢報(bào)告被采納。

學(xué)會(huì)定期組織學(xué)術(shù)活動(dòng)，為青年科研人員提供了良好的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。我連續(xù)三年參加了中國(guó)地理學(xué)大會(huì)、中國(guó)地理編輯出版年會(huì)，以及經(jīng)濟(jì)地理、城市地理、行為地理等專業(yè)委員會(huì)的學(xué)術(shù)年會(huì)。這些學(xué)術(shù)會(huì)議既有頂尖專家的精彩報(bào)告，也有同行中青年學(xué)者云集的分論壇，還有青年學(xué)者論壇、女性地理科技工作者沙龍等別開(kāi)生面的活動(dòng)。并且，學(xué)會(huì)還設(shè)有青年工作委員會(huì)，關(guān)心青年學(xué)者的成長(zhǎng)，定期舉辦針對(duì)青年學(xué)者的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。例如，在2020年中國(guó)地理編輯出版年會(huì)上，學(xué)會(huì)組織策劃了青托人才專場(chǎng)的大會(huì)報(bào)告，還邀請(qǐng)了專家點(diǎn)評(píng)，既給予了我寶貴的展示機(jī)會(huì)，又鼓勵(lì)我不斷進(jìn)步。通過(guò)以上學(xué)術(shù)活動(dòng)，我有幸認(rèn)識(shí)了很多學(xué)者專家及青年才俊，獲益良多。

青托三年，在中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)的支持下、中國(guó)地理學(xué)會(huì)的幫助下、導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)的悉心指導(dǎo)下，本人于2020年入選中國(guó)科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)。感謝中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和中國(guó)地理學(xué)會(huì)給予我的支持，在今后的科研道路上，我將繼續(xù)努力、奮力前行。